واشر سرسیلندر پژو 405 (BONTI) ساخت ترکیه می باشد. این واشر تعمیر اول (سه سوراخ) با پل های تقویتی از جنس مس می باشد. واشر سرسیلندر از جمله قطعاتی است که با رعایت نکات ایمنی، مقدار قابل توجهی از خطر سوختن آن را می توان کاهش داد؛ گاهی اوقات رانندگانی را مشاهده می کنیم که در حین رانندگی، هر لحظه مراقب آمپر دمای آب خودروی خود هستند. این اتفاق مخصوصا در تابستان و یا خیابان های ترافیک، بیشتر محسوس است. بالا رفتن آمپر دمای آب و باز نشدن سیستم خنک کننده که از ترموستات فرمان می گیرد، مهم ترین علت برای سوختن واشر سرسیلندر به شمار می رود. علت های دیگری چون کم بودن آب در داخل رادیاتور، انسداد شیلنگ های متصل به رادیاتور، درست کار نکردن ترموستات، نقص در واتر پمپ و یا حتی از کار افتادن پروانه های (فن) خنک کننده موتور، از جمله دلایل سوختن این واشر به شمار می آیند. بنا به توصیه کارشناسان مکانیک خودرو، با مراجعه دوره ای به نمایندگیهای مجاز تعمیر خودرو و بازدید اجزای رادیاتور، پروانه های خنک کننده و ترموستات توسط افراد متخصص، از مشکلات ناشی از سوختن واشر سرسیلندر و به بار آمدن خسارات مالی، تا حد قابل توجهی جلوگیری نمایید.